天津ups国际快递公司 简介

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天津ups国际快递公司 简介
* 来源 :http://www.vidoynat.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-09-07 00:07

  美商联合包裹运输有限公司于1907年8月28日作为一家公司创立于美国州西雅图市。本以货车经营国内陆运起家,直到1982年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞争。1988年10月购下迅递公司(Asian Courier System) 开始在亚太地区经营其业务,其总部设在新加坡,亚洲理货中心则分别设在、汉城、台北、东京和吉隆坡五个城市设有转运站,利用自己的飞机在上述城市之间每周空运六次,并超过700航次。

  目前UPS共有31万5千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有2400处,运件车队共130,000部送件车辆,私有空运机队226架,每日租用飞机2302架,1994年每日货运量达1150万件包裹和文件,全球营收总额达196亿仟万美元。

  至目前为止,UPS已成全球快递业界的龙头,其成功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外,稳健而又迅速的经营作风,更是致胜的关键之一。未来,亚太地区的前景甚至中的市场无疑是具有极大潜力的,而如何在这几年的成长阶段,拓展更大的市场占有率,将进入较晚的不利因素消弭,正是UPS所努力的方向。

  联邦快递公司于1971年6月18日成立于美国德拉瓦市,但是直到1972年初才正式挂牌营业,1972年底基于各方面因素的考量,将总部迁往孟斐斯市。由空运起家的联邦快递公司,初期受到民航法规的影响,导致公司的营运十分艰困,直到1975年,公司业务方才出现盈余。

  1978年,公司因为财务全股票正式上市,公司业绩开始蒸蒸日上,到1984年,市场占有率及营运收入更成为全美之冠,于是开始积极迈向国际化,首先买下了吉尔柯快递公司,使联邦快递公司的伸展至荷兰、英国以及阿拉伯联合大公国,之后应在1988年又以高价购并飞虎航空公司,以求得到飞虎公司所拥有其它国家四、五十年的航权以及机场起降权。

  但是不幸的,在购并后联邦快递公司仅仅得到五个国家据点:蒙特利艾、、布鲁塞尔、伦敦与东京,而且东京这个据点并不能成为其前往亚洲其它地方的跳板,必须另行开拓其它据点。由于购并飞虎公司的利益不如预期,反而承受巨大的负担,再加上UPS公司在美国大力抢占市场,更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。1990年后,联邦快递之规模及营运状况已大大后于UPS,就业务量而言,当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹,而UPS则已高达每日一千一百万个包裹之谱,二者差距由此可见一班。

  之后,由于联邦快递在欧洲市场的决策频频出错,营运的状态已强弩之未,在不得已的情况下,终于在1992年将英国市场及欧陆市场分别转让予瑟区里,奥东茄快递公司及TNT快递公司,并协议联邦快递日后得承运这二家公司在美国所接到的生意,从此便自欧洲市场撤出。